Der DMR Trailstar-Rahmen feiert ein Comeback, diesmal aus Titanlegierungsmaterial. Der ursprüngliche Prototyprahmen, der 1996 aus Chromoly-Stahl gebaut wurde, wurde zu einem legendären Produkt unter britischen Hardtail-Mountainbike-Enthusiasten. Das letzte Update erfolgte im Jahr 2016, als es bereits einen Raddurchmesser von 27,5 Zoll unterstützte und Platz für 27.5+ Reifen bot. Im Jahr 2024 bringt dieser Rahmen, der jetzt einen Raddurchmesser von 29 Zoll unterstützt, ein horizontal verschiebbares Hinterachsdesign mit. Um dem Trend der damaligen Zeit gerecht zu werden, ist außerdem das steile Oberrohr nicht mehr vorhanden.
Wichtige Spezifikationen des DMR Trailstar-Rahmens:
Rahmenmaterial: 3Al-2,5V Titanlegierung
Radkompatibilität: 29" Raddurchmesser
Reifenfreiheit: 29"×2,5" Reifen
Gabelweg: 140 mm Vorderradgabel
Rahmenwinkel: 64,5 Grad Steuerrohrwinkel, 76 Grad Sitzrohrwinkel
Reichweite: L2, L3
Kettenstrebenlänge: 425 mm–435 mm
Offizielles Gewicht: 2,1 kg (L3)
Der Tirade-Rahmen bietet fünf Größenoptionen, die für Fahrer mit einer Körpergröße von etwa 1,55 m bis 2,03 m geeignet sind. Andererseits gibt es beim Trailstar-Rahmen nur zwei Größenoptionen, die den durchschnittlichen Bereich des Mittelteils abdecken. Die Reichweiten für L2- und L3-Rahmen betragen 460 mm bzw. 480 mm. Das Sitzrohr ist vergleichsweise kürzer (395 mm und 430 mm) und biegt sich auf etwa zwei{11}}Dritteln seiner Länge nach unten. Der L3-Rahmen soll 2,1 kg wiegen.
