TopTiTechproduziert dieElektrodenplatte aus Titanhaben z.B. unterschiedliche Eigenschaften
●Wasser reich an gelöstem Wasserstoff;
●Energieaktives Wasser;
●Wasser aus kleinen Molekülen;
●Wasser mit hoher Löslichkeit;
●Hochdurchlässiges Wasser;
Das Beschichten einer Schicht aus leitfähiger korrosionsbeständiger Beschichtung auf der Titanoberfläche kann effektiv vermieden werden
die Bildung eines Oxidfilms auf der Oberfläche der Titan-Bipolarplatte und erfüllen die Leistung
Anforderungen an die Elektrodenplatte. Neben Korrosionsbeständigkeit und hervorragender Elektrik
Leitfähigkeit muss die Beschichtung auch eine gute Haftfestigkeit mit dem Substrat aufweisen. Gleichzeitig
Zeit, da sich die Temperatur der PEMFC zwischen Raumtemperatur und 80 Grad ändert, die
Beschichtung und Substratmaterial müssen ähnliche Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweisen. Um zu
Vermeidung von Delaminierung und Rissbildung der Beschichtung während des Temperaturänderungsprozesses, der Schutz
des Materials gehen verloren.
Häufig verwendete Beschichtungen werden hauptsächlich in 2 Kategorien unterteilt, nämlich Beschichtungen auf Metallbasis (Edelmetalle
Metalle, Metallkohlenstoff/-nitrid) und kohlenstoffbasierte Beschichtungen (Graphit, leitfähige Polymere, amorphe
Kohle usw.).
Als wichtiger Bestandteil von Wasserstoff-Brennstoffzellen spielen Bipolarplatten eine entscheidende Rolle bei der Zellleistung und den Kosten
und Haltbarkeit. Die beiden wichtigen Probleme, die derzeit die Kommerzialisierung von Wasserstoffkraftstoff einschränken
Zellen sind Kosten und Haltbarkeit, und die Kosten von Bipolarplatten werden bis zu einem gewissen Grad durch die bestimmt
Elektrodenmaterial, Strömungsfeldverarbeitung und Herstellungsverfahren für die Elektrodenbeschichtung.
Graphit- und kohlenstoffbasierte Verbundwerkstoffe können die Anforderungen von Wasserstoff nicht mehr erfüllen
Brennstoffzellen in Bezug auf die Leistung, und Metallmaterialien sind mittlerweile zu den Mainstream-Materialien für geworden
Bipolarplatten für Wasserstoffbrennstoffzellen. Darüber hinaus war hohe Leistung schon immer das Streben nach Wasserstoffkraftstoff
Zellen. Titan und Titanlegierungen in Metallwerkstoffen haben eine geringe Dichte und eine hohe spezifische Festigkeit und
weisen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in Wasserstoff-Brennstoffzellen auf, wodurch das Gewicht erheblich reduziert werden kann
und Volumen von Bipolarplatten. Die massenspezifische Leistung und die volumenspezifische Leistung der Batterie sind
deutlich verbessert, und die durch Titan und Titanlegierungen erzeugten Korrosionsprodukte während
Langzeitbetrieb sind weniger toxisch für Protonenaustauschmodi und Katalysatoren, was förderlich ist
um die Stabilität und Haltbarkeit des Batteriebetriebs zu verbessern.
Die Beschichtungen aus Metallkohlenstoff/Nitrid und amorphem Kohlenstoff, die auf der Oberfläche von bipolarem Titan hergestellt wurden
Platten haben hervorragende Gesamteigenschaften und einen hohen Forschungs- und Anwendungswert.
Diese Beschichtungen sind jedoch anfällig für Pinhole-Defekte, weshalb dies das Hauptziel der aktuellen Forschung ist
Verbessern Sie die Kompaktheit der Beschichtung, die Haftfestigkeit der Filmbasis und die Leitfähigkeit der Beschichtungsoberfläche. Zusätzlich,
die Beschichtung sollte eine gute Hydrophobizität aufweisen, um das Abführen des durch die entstehenden Wassers zu erleichtern
Reaktion.
Um diesen umfassenden Eigenschaften gerecht zu werden, werden höhere Anforderungen an die konstruktive Gestaltung und Gestaltung gestellt
organisatorische Zusammensetzung der Beschichtung. Die Verbund- und Nanostruktur der Beschichtungsstruktur
kann die Kompaktheit, Korrosionsbeständigkeit und elektrische Leitfähigkeit der Beschichtung verbessern, um a
in gewissem Umfang und verbessern die Betriebsstabilität und Zuverlässigkeit der Titanplatte, die die Hauptsache ist
Richtung der zukünftigen Entwicklung.
