Produkte
Titan-H--Profil zur Unterstützung der Flugzeugzelle
Effiziente Materialverteilung zur Gewichtsreduzierung
Ausgezeichnete Torsionsfestigkeit
Einfache Herstellung und Montage
Kompatibilität mit Wärmebehandlungsprozessen
Das Titan-H{0}}-Profil besteht aus einer Titanlegierung in Luftfahrtqualität- und bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht und Ermüdungsbeständigkeit. Sein optimierter H-förmiger Querschnitt- verbessert die Biegesteifigkeit und Scherfestigkeit und erfüllt die strengen Anforderungen der Sekundärrahmenstrukturen von Flugzeugen. Durch präzise Extrusion oder Warmumformung gewährleistet es eine hohe Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität für eine einfache Bearbeitung und Montage.
Dank seiner hervorragenden Korrosionsbeständigkeit hält dieses Profil rauen Umgebungsbedingungen in der Luft- und Raumfahrt stand und sorgt so für langfristige strukturelle Stabilität. Die Zähigkeit und Bearbeitbarkeit von Titan unterstützen komplexe Verarbeitungs- und Schweißarbeiten, reduzieren Wartungs- und Betriebsrisiken und machen es ideal für leichte Strukturkomponenten in der Luft- und Raumfahrt.
Produktspezifikationen
Materialklassen: Gr1/Gr2/Gr5
Oberflächenbeschaffenheit: walzblank (Standard), gebeizt oder poliert
Kundenspezifische Optionen: Ungleiche Flansch-/Stegabmessungen, spezielle Toleranzen
|
Höhe (mm) |
Breite (mm) |
Bahndicke (mm) |
Flanschdicke (mm) |
Standardlänge (m) |
Typische Anwendungen |
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100 |
50 |
5 |
4.5 |
6.0, 12.0 |
Baugerüste, Schiffskiele |
|
150 |
75 |
6 |
7 |
6.0, 12.0 |
Schwere Maschinen, Brückenkonstruktionen |
|
200 |
100 |
8 |
10 |
6.0, 12.0 |
Industrieausrüstung |
|
300 |
150 |
10 |
15 |
6.0, 12.0 |
Tragende-Komponenten für die Luft- und Raumfahrt |
|
400 |
200 |
12 |
20 |
6.0, 12.0 |
Ölplattformen, Nuklearanlagen |
Produktmerkmale

Überlegene Biegesteifigkeit und Belastbarkeit: Das H--Profil verfügt über ein großes Widerstandsmoment und Trägheitsmoment und widersteht effektiv Biege- und Scherspannungen, um Stabilität unter komplexen multi{1}direktionalen Belastungen in Flugzeugsekundärrahmen zu gewährleisten.
Effiziente Materialverteilung zur Gewichtsreduzierung: Das H--Profildesign optimiert die Materialplatzierung, maximiert die mechanische Leistung der Titanlegierung und trägt zu den Leichtbauzielen bei.
Hervorragende Torsionsfestigkeit: Ausgewogene Steifigkeit sowohl in Quer- als auch in Längsrichtung sorgt für eine verbesserte Torsionssteifigkeit und verbessert die Gesamtfestigkeit und Zuverlässigkeit der Stützstruktur.

Einfache Herstellung und Montage: Mit geraden Kanten erleichtert das H--Profil das Schweißen und mechanische Verbindungen und unterstützt modulare Designs und eine effiziente Installation.
Kompatibilität mit Wärmebehandlungsprozessen: Titan-H--Profile können verschiedenen Wärmebehandlungen unterzogen werden, um die mechanischen Eigenschaften zu optimieren und die doppelten Anforderungen an Zähigkeit und Festigkeit in Luft- und Raumfahrtstrukturen zu erfüllen.
Anwendungen
Rumpf-Sekundärrahmenträger:Als tragender Träger des Sekundärrahmens im Flugzeugrumpf trägt er die Rumpfstruktur, verteilt und überträgt die Last und sorgt für die Festigkeit und Stabilität des Rumpfes.
Unterstützungsstruktur für die Geräteinstallation:Bietet starren Halt für das Instrumentenbrett, das Steuerungssystem und andere wichtige Geräte, um die sichere Fixierung der Geräte bei Flugvibrationen und Stößen zu gewährleisten.
Boden- und Kabinenlast-tragende Komponenten:Als Bodenträger und lasttragende Stützen in der Kabine tragen sie effektiv das Gewicht der Insassen, der Ladung und der installierten Ausrüstung und sorgen so für die strukturelle Stabilität und Sicherheit der Kabine.
Stützbalken und Verbinder:Als zentrale Stützkomponente, die den Hauptrahmen und die Sekundärstruktur des Rumpfes verbindet, erhöht es die Steifigkeit und Verformungsbeständigkeit der Gesamtstruktur.
Leichtbauteile der Rumpftragstruktur:Das Titan-H{0}}-Profil reduziert durch seine hohe Festigkeit und sein geringes Gewicht effektiv das Gewicht des Rumpfes und verbessert die Gesamtstrukturleistung und Kraftstoffeffizienz.
Titan-Strukturabschnitte-Serie
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